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インジェクター・ピストンを徹底強力洗浄

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DIESEL PRO ディーゼル プロ

エンジンの中を洗ってみませんか?

ディーゼルプロはエンジン燃焼室内部・インジェクター・ピストンを徹底強力洗浄し、不完全燃焼の原因とされるエンジン燃焼室内部のカーボンを強力に除去します。

性能回復燃費改善
排気ガス現象アクセルレスポンス

何かエンジンの調子がおかしいと思ったら!!

  • インジェクター交換のコストがかさんでいる
  • インジェクターを交換したが、症状が改善しない
  • 燃費が悪くなってきた
  • 予期せぬ故障を防ぎ車輛を安定稼働させたい
  • エンジンの騒音・振動が大きくなってきた
  • 黒煙・白煙がよくでる
  • DPFの強制燃焼回数が増えた
  • 強制燃焼のランプが頻繁に点灯する
  • エンジンのパワーがなくなってきた
  • 上り坂でギアを下げないと減速する

インジェクター燃焼室ピストン

すべてを強力洗浄  問題解決

軽油と溶剤で作成した混合液を使用!フューエルラインより混合液を送り込みエンジン始動→溶剤がカーボンにしみこみ柔らかくして再燃焼させ強力に除去。さらにフューエルライン・インジェクターも同時洗浄します。

洗浄施工までの流れ

お申込み

施工車情報をご提供ください(車検証)

出張施工

その場で、お客様へ施工結果をデータにてご報告

終了(次回の打合せ)

施工は鍵をお預かりして出張で行いますので、車輛回送など余分なお手間はおかけしません。

インジェクター洗浄前後

インジェクターを交換や整備する場合は、莫大なコストや時間が掛かってしまいます。
そこで出張で安価にメンテナンス出来る弊社のサービスがおすすめです。
ディーゼルプロを使い定期的にエンジン内を徹底的に洗浄・メンテナンスを実施すれば、コストと手間の削減に大きく役立ちます。

インジェクターの交換などの整備費用は高額で、場合によっては一台あたり30万円以上かかります。

作業時間わずか約2時間で、エンジン内部を驚くほどクリーンにする「ディーゼルプロ」で定期メンテナンスすることで、Co2排出削減にもなり、環境改善にも貢献します。

インジェクター洗浄前後の噴射補正改善データ比較例

整備費用の比較

従来の整備費用

  インジェクターノズル
(40,000円×本)
DPF(DPD)
洗浄
DPF(DPD)
交換
整備費用
合計
2t車クラス \256,000 \30,000~
\40,000
\150,000~
\250,000
\286,000~
\506,000
4t車クラス \264,000 \30,000~
\40,000
\230,000~
\450,000
\294,000~
\714,000
10t車クラス \660,000 \50,000~
\65,000
\550,000~
\1,660,000
\710,000~
\2,320,000

ディーゼルプロ定期施工(年1回)費用と従来の整備費用との比較

  当社
施工代金
車両寿命 寿命までの
施工費用
従来の
整備費用
差額
2t車クラス \20,000 8年 \160,000 \286,000~
\506,000
▲\126,000~
▲\346,000
4t車クラス \25,000 7年 \175,000 \294,000~
\714,000
▲\119,000~
▲\539,000
10t車クラス \32,000 6年 \192,000 \710,000~
\2,320,000
▲\518,000~
▲\2,128,000

データ計測器

施工例

ディーゼルプロ(インジェクタークリーニング)施工料金表

燃料噴射補正量 測定のみ料金 ¥3,300(税込) / 回

日野・ISUZU、ふそうは一部のキャンター

インジェクター洗浄料金(作業費込・税込)

車種 料金
2t車クラス ¥22,000
4t車クラス ¥27,500
10t車クラス ¥35,200

お気軽にお問い合わせください。 TEL 0248-62-6209

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